TOSCA 產品發表研討會 會後花絮

TOSCA系統是德國FE-DESIGN公司所開發的，在國際上處於領先地位的結構最佳化設計軟體系統，擁有完整的解決方案，目前已被廣泛應用於汽車、航空、機械製造和加工工業等…眾多領域，並被奧迪、寶馬等世界知名公司所採用，讓這些車廠在市場上擁有屹立不搖的地位，士盟科技特別於2009年9月2日於伯朗咖啡南京二店舉辦最佳化軟體-TOSCA產品發表研討會，讓與會人員能在輕鬆的氣氛中一同認識最佳化的新利器-TOSCA。 會議於下午一點半由士盟科技的張士為總經理為發表會拉開序幕，士盟科技為客戶需求引進TOSCA讓顧客的解決方案可以更加完善，並歡迎所有參與的來賓，接著則由德國FE-DESIGN公司的應用工程師-Chavdar Georgiev為大家介紹TOSCA是最專業的工程最佳化軟體，包含了多樣化的最佳化演算法，並可以與Abaqus等FE軟體作最完美的整合。透過CAE的分析整合最佳化演算，在新產品的開發流程中提出最佳的設計概念，大量節省研發流程的時間與成本。

TOSCA包含三種結構優化方法，分別為拓樸優化(topology)、形狀優化(shape)與形貌優化(bead)，可個別或依序應用於產品生命週期內的不同階段。拓樸優化特別適合用於產品概念設計階段：在設計自由度最大的時期，將產品使用上會遭遇的各式負載條件考慮進來，其優化結果能確保產品的設計滿足強度要求或重量要求，概念設計的成功與否常常是產品研發成本高或低的決定性因素，使用拓樸優化可讓產品跳出設計者的慣性思考或經驗束縛，而得到最佳的結構設計提案。

形貌優化適用於板金構件的加勁凹槽設計：在負載作用的條件下，可考慮各項加勁凹槽的加工條件，如槽寬、槽深或拔模角等，來對薄板結構的設計外型，提出可行的優化設計提案。形狀優化則適用於任何設計產品生命週期內的設計階段，其可對結構外型進行雕塑微調的動作，特別適合改善有應力集中的導圓角，甚至是疲勞破壞所發生的區域。

故TOSCA可以完全支援材料非線性、幾何非線性與邊界非線性等真實的結構受力行為，這代表了：用戶可以安心的使用自己慣用的有限元求解器來進行結構行為的求解，而結構最佳化的部分，則可放心的交由TOSCA來負責。 在國內外實際案例部分，則由Chavdar Georgiev帶來一則國外案例，舉出了TOSCA的結構最佳化功能在國外車廠以行之有年，並依據顧客的需求持續研發軟體功能。國內案例則由士盟科技蔡旭程經理及劉孟龍工程師分別帶來鑄造鋁圈疲勞壽命最佳化分析及滑椅支撐架拓樸減重最佳化分析，其最佳化分析分別呈現了優化結果可以精進原始結構表現，或提出嶄新迥異卻更好的設計提案。會議中，與會來賓熱烈的提問，於中場茶點時間也不忘抓緊時間與原廠工程師相互切磋，紛紛進行意見及經驗的交流。從問卷中更發現大家對TOSCA仍有高度的興趣，相信TOSCA定能為各位帶來強而有力的解決方案。 最後感謝各位來賓的踴躍報名及熱烈參加，會議最後也贈予了來賓精美小禮物，期望於Abaqus用戶大會在與大家相見。