近年來，CAD/CAM/CAE之電腦輔助設計製造已成為台灣汽機車產業升級之必要能量，有鑑於此，2011年9月14日，士盟瑞其CAE團隊在台元科技園區舉行『電腦輔助分析於汽機車業與工具機之運用』研討會，探討業界最關係的兩個議題：疲勞與輕量化。 研討會下午1點開始，由士盟科技張士為總經理開場，感謝台下貴賓百忙之中，抽空前來。接著由瑞其科技負責人林育正協理以機車車架焊點為例，由疲勞分析探討如何技術改良，林協理成功結合Hypermesh快速建模，Abaqus計算結構非線性動力反應，Fe-Safe計算結構與焊接疲勞壽命以及Hyperstudy模擬參數最佳化(DOE)，以強大的後處理功能視覺化表現厚度、形貌等參數對焊接應力等之影響，方便設計者快速決定關鍵之參數。 協易機械的姜智彬博士，以曲軸軸承座為例，用Abaqus分析結構動態反應，將動態應力輸入給Fe-Safe分析沖壓機之疲勞，並與實測值做比較，應變值的誤差不到6%。科盛科技的陳子超博士用Modex3D執行無縫整合射出成形，搭配Abaqus進行結構分析，講解汽車模具壽命分析。 最後的主題，利用最佳化技術以提升產品可靠度與核心價值，士盟科技蔡旭成協理先說明HyperStudy的最佳化功能，從最佳化原則：輕量化、局部強化、形狀以及尺寸切入，介紹多起點最佳化、非線性結構最佳化、運動機構零件拓樸最佳化、多目標最佳化、尺寸最佳化、與Excel之結合以及HyperMath整合等功能。第二部分則是介紹Isight，先以Abaqus進行結構分析，資料轉換，最後比對模擬與實驗結果。 士盟瑞其團隊再次感謝各位與會人士遠道前來，也對協辦單位，達梭系統(股)公司台灣分公司以及科盛科技(股)公司的鼎力相助表達由衷的感謝之意，整個活動得以圓滿落幕。 關鍵字：Abaqus、電腦輔助