本系列文章（一）介紹了如何匯入CST的人體模型，接下來我們將匯入天線模型，來完成汽車天線SAR模擬。目前，隨著汽車電子設備上天線數量的增多，工程師在SAR模擬時需要考慮多天線同時發射對人體安全的影響。台灣的標準對於SAR測試也有相應的規範，這些標準可能參考了國際規範，如IEC標準或IEEE標準。 單天線SAR模擬場景介紹 1. 首先，我們需要匯入天線模型，這裡我們從CST的Component Library選擇一個手機模型來取代汽車天線，選擇SAR Head Hand and Phone模型並匯入。對匯入的模型，我們只需要保留手機，刪除頭和手的模型。 2. 為了下一步匯入人體模型時定位，我們在手機背面設置一個Local座標系，需注意W的方向的設定。 3. 打開之前創建好的人體模型，為方便定位，在放置天線的位置我們提前畫一個空氣盒子，同樣設置好Local坐標系，同樣注意W方向與前面設置的手機的W方向保持一致，這樣能確保手機處於正確的方向。 4. 開啟手機天線模型，點選Import/Sub-Project，匯入人體模型。因為我們已經事先設定好Local座標系，人體模型將會放置在指定的位置。 5. 接下來，進行求解器、網格、邊界調整等設定。由於模型的運算尺度比較大，建議選擇CST的時域求解器，利用GPU加速，可以得到非常高的效率。在這裡教大家一個小技巧，在天線周圍以及靠近的人體組織的位置，可以放置1個空氣盒子，用來設定Local mesh，這樣做可以在保證模擬精度的情況下，盡可能減少網格數量。 6. 然後，點選Monitor，選擇Power loss density/SAR，設定要計算的頻點。 7. 我們選擇WiFi_2天線作為激勵源，如果有GPU加速卡，可以在Acceleration裡面設定加速卡的數量。設定完成後，點選start開始計算。 8. 設定4個GPU加速的情況下，模擬時間總共花費9min。模擬完首先透過S參數、遠場方向圖等結果，判斷模擬的準確度。 9. 完成後再進行SAR計算。關於SAR模擬詳細的設置，請大家參考 CST模擬實例：均匀頭模型和天線SAR比吸收率，此處不再贅述。我們選擇Post-Processing的SAR選項，均值單位選擇1g，連接埠功率選擇預設（峰值1W，0.5W RMS）。需要說明的是，由於天線主要影響近距離的人體組織，為了提高計算速度，建議設定Sub volume，座標位置為靠近天線附近的人體組織。點擊OK開始計算。 10. 計算完成後，在左側2D/3D Results下面可以看到顯示SAR結果的資料夾，直接點選可以看到三維的SAR分佈。 點選home/Information，可以看到SAR的詳細結果。 也可以利用Macro/Results/2D 3D Results/Plot Averaging Volume for maximum SAR value來顯示最大均值SAR的位置。 系列文章： CST模擬實例：均匀頭模型和天線SAR比吸收率 CST汽車天線SAR模擬（一）：人體模型匯入 資料來源： 周明 - CST汽車天線SAR仿真（二）——單WiFi天線SAR仿真 關鍵字：SAR、比吸收率、wifi天線