對於不同行業的地面交通運輸設備製造商，如何達到設定的乘員艙內部噪音目標值，獲取準確的噪聲信號，並滿足政府設定的環境噪音法規已變得越來越重要。基於LBM演算法的 PowerFLOW 是一款天然瞬態可壓縮的求解器，具有極低的數值耗散，其模擬的外流場和噪聲載荷可以無縫導入軟體模組 PowerACOUSTICS，進行車內外噪聲性能評估和噪聲源計算，為氣動噪聲問題提供高效可靠的解決方案。
汽車行業中，駕駛室風噪聲、暖通空調及風扇噪聲仍然是消費者主要關心和投訴的 NVH 問題。在產品研發過程中，由於聲學問題複雜，涉及
流體流動、結構振動、聲學包裝等環節，聲學工程師總是面臨諸多挑戰。昂貴的風洞實驗也只能在物理樣機搭建完成後實施，此時已進入產品開發後期，通常無法進行較大的設計更改。如果噪聲問題在設計過程中沒有儘早被發現，後期往往需要花費大代價進行設計返工或增加吸聲和隔聲材料。另外由於氣動噪聲的產生與幾何細節及不可見的湍流旋渦緊密相關，通過實驗找出噪聲問題的根源仍是非常困難的。在產品設計初期，模擬是更好的噪聲預測和評估手段。在產品開發的後期，模擬是實驗有效的補充，甚至可以替代實驗獲得解決方案，從而發現可能的噪聲問題，為營造舒適安靜的駕駛環境提供有效優化方案。
現有大部分 CFD/CAA 求解工具對於瞬態湍流的預測無法達到足夠的計算精度，也很難滿足目前產品研發要求的時間週期。 PowerFLOW 是一款顛覆性的、瞬態可壓縮的流體軟體，可以模擬流場及固體壁面附近的瞬態流動，同時精確捕捉湍流噪聲以及聲波傳播過程。其本身可用於純聲場的模擬，在高頻段準確的捕捉噪聲的傳播和衍射效應。 PowerFLOW 的結果包括瞬態的壓力和速度場，可以通過優異的氣動噪聲後處理軟體 PowerACOUSTICS 準確識別噪聲源。 PowerFLOW 與 PowerACOUSTICS 相結合，為不同的氣動噪聲應用提供出色的解決方案。
SIMULIA 的氣動噪聲技術已經得到行業內部專家、學術合作夥伴及客戶的認可，並通過大量合作項目得到了廣泛驗證。實驗驗證在先進的風洞和聲學設備上進行，包括不同車型在不同測試工況下的流場細節對比和內部噪聲評估，以及近場和遠場的麥克風噪聲對比。針對不同的工程應用，開發完成了一系列融入行業實踐的計算模板，具有較高易用性和良好的計算精度。