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  • 2019.11.14 空中巴士與達梭系統將攜手打造新一代航空產業 »

    在商業競爭的時代,產品的研發可說是分秒必爭,稍不留神就可能錯失商機。然而,工欲善其事、必先利其器,選擇正確的工具才能事半功倍。空中巴士和達梭系統簽署五年MOA(Memorandum of Agreement),未來將合作進行設計、工業製造、模擬及智慧應用等項目。

    透過3DEXPERIENCE平台的協助,進一步整合設計、模擬、製造及管理,加速產業的數位轉型。空中巴士主席Guillaume Faury也提到:「不僅侷限於數位轉型,我們正在重新思考航空相關產品的設計與營運,如何有效加速我們的開發流程,並同時滿足客戶的需求。」

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  • 2019.09.10 使用3DEXPERIENCE平台測試分析無人機系統 »

    惡劣的環境條件和眾多的安全未知數,經常讓士兵於戰爭或維和任務期間處於風險。然而,在任務中蒐集相關情報是不可避免的,為了在提升士兵安全係數的條件下完成情報蒐集,無人機系統開始被運用在任務裡。具有高隱匿性的尺寸優勢、能接受地面導航完成指令的安全性、以及面對各種未知環境環境的高適應性,無人機系統如UAS變得更加複雜,設計上要考慮的因素也更加多元。

    為了將所有因素進行整合,設計團隊需要一個統整平台,而3DEXPERIENCE提供了完美的解決方案。3DE平台不僅包含無人機CAD的幾何訊息,也納入市場資訊以及製造可行性,最重要的是,由於無人機使用到的模擬環境是非常多元且複雜的,3DE能夠將所有應用程序集合,讓設計團隊在合作的過程中能以最簡單的程序進行溝通,從設計的起始就能提供達到客戶預算以及時間要求的解決方案。

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  • 2019.08.14 藉由3DEXPERIENCE平台將交通工具帶上天際 »

    根據聯合國的統計資料,截止至2019年5月世界總人口已達到77億人,預估在2100年會超過112億人。爆炸性的人口成長導致都會區人口密度不斷攀升,在未來的幾十年內,擁擠的通勤網路會是都市規劃的一大難題。

    為了解決通勤問題,人們將目光放到空無一物的天際線上面,希望打造出適合用於通勤的飛行工具。然而,這不是一項簡單的任務,設計飛行工具必須考量許多因素,除了結構本身的強度外,與流場的交互關係也不可忽略。透過3DEXPERIENCE平台,能夠解決多物理場耦合的問題,相信在不久的將來,飛行器穿梭都市的電影情節會真實呈現於生活中,進一步改變人類的通勤模式!

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  • 2019.07.10 法國新創公司XSun透過3DEXPERIENCE平台成功打造智能無人機 »

    當大家對於無人機的功能還停留在戰場偵查與窺視鄰居後院的印象時,XSun已經開始著手設計更具有成本效益的飛行機器了,像是為農民提供能即時監控的智能化農業模式,或是幫助漁民採用智能化捕魚以避免捕獲不需要的魚種,甚至能夠幫助消防人員撲滅森林火災,在環境保護上能提供更好的解決方案。在2016年他們經由衛星設計概念的啟發,決定打造一架由太陽能供電的智能無人機,能夠長時間保持高空,這些無人機可以自主的攜帶大量感應器與攝影鏡頭,對地表上的人和地點進行地圖繪製、監控或測量。

    打造一架太陽能供電的智能無人機有多困難? 我們需要能涵蓋多學科的工程軟體解決方案,可以同時支持結構材料力學、空氣動力學、電氣系統與能源消耗,任何讓飛機離開地面並長時維持高空所需的一切;3DEXPERIENCE平台成功的協助XSun實現這個夢想,CATIA和SIMULIA幫助他們設計每個部件的幾何形狀,且能夠使用不同材料進行建模,測試各種佈線配置,模擬風流並檢查結構完整性,並在多次迭代後找到最合適的比例。

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  • 2019.06.11 利用3DEXPERIENCE平台,提升未來車輛設計效率 »

    近年來,車輛產業不斷創新,像是電動車的進步,或是更多的系統加入設計,車輛的各個面向功能不斷開發、優化,將產品持續革新到更新的層次。

    而這一波車輛功能革新的設計與研發,依賴著日益進步的電腦模擬與分析,如電動車的電池設計、充電系統的研發、線路配置優化;或是車輛電子零件的設計;又或是駕駛輔助系統的各種天線配置,都是藉由電腦模擬分析,以找到最佳解的。而SIMULIA 3DEXPERIENCE平台的整合,使得這些模擬分析更加全面。

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  • 2019.04.08 由電池芯到電池組的完整電池系統模擬 »

    CATIA的電池資料庫是基於Modelica開發。此資料庫可以是用於自動車、太空、工業設備等領域,其主要功能有:
    1.電池芯模型之熱傳(Thermal)、電子(Electrical)、壽命(Aging)分析。
    2.不同層級(Scaled/Discretized)的電池組模型(Battery Pack Models)。
    3.提供使用者容易操作的介面以及模板以供客製化使用。

    以下提供一個連續的工作流程,從P2DM到一個等效的電路模型(ECM)。電化學模型結合了Modelica標準模型庫(MSL)及其他商業模型庫,用戶可以以此建立各種層級的測試模型。使用電池組模型可以進行很多試驗,例如容量對性能的影響、不同的冷卻策略等。

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  • 2019.03.13 其實電動車不如你想像中的安靜? »

    你是否有過類似的經驗:行走在馬路上,卻突然被身後悄然無聲的汽車嚇到。相較於內燃機驅動的傳統汽車,電動車在行駛過程中安靜許多。然而,安靜的引擎系統也讓振動引起的噪音更加顯著,直接影響車內駕駛者的舒適度,也是目前電動車工程師所面臨的挑戰。

    德國RWTH Aachen University的團隊利用SIMULIA模擬振動及噪音現象,藉此找出問題所在並尋找改善方案。團隊領導人Pascal Drichel表示:「結合強大的非線性求解器及豐富的元素資料庫,我們能夠有效且廣泛地將想法訴諸於軟體。」從Abaqus與Simpack出發,近期團隊更結合Isight,利用最佳化方法將電動車工藝推向極致與完美。

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  • 2019.01.11 終止能源短缺?Romeo Power Technology運用SIMULIA追求電池裝置的極致 »

    有些簡單的日常動作,如隨手打開電燈與空調,對有些人來說卻是奢求。根據2017年國際能源署(International Energy Agency)的統計,全球有將近14%的人口是居住在電能短缺的艱苦環境中。

    Romeo Power Technology正在積極開發穩定、可靠的電池裝置,希望能在2023年解決能源短缺的問題。電池裝置看似簡單,卻有很深的學問隱藏其中,如何評估結構的安全性、如何將裝置減重以提高使用性皆充滿挑戰。Rome Power的技術專家Saeid Emami:「SIMULIA Abaqus幫助我們預測產品可能的失效模式,如車用電池在撞擊過程中產生的危害,這對產品設計是非常重要的。」

    有了SIMULIA的協助,能源產業也開始蓬勃發展,期待不久的將來,人們不再受能源短缺所困擾。

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  • 2018.12.04 利用EDEM和SIMULIA模擬,提升未來電池設計及性能 »

    近年電動車發展快速,帶動相關市場迅速成長。電動車用電池除了需求量大增之外,車廠對電池的要求標準也越來越高:更大的電池容量、更短的充電時間、更輕薄短小的規格,已是各大車廠對電池製造商的一致要求。

    電池的設計過程複雜繁瑣,在一系列的材料選用及製程中,工程師所決定的任何參數都會影響電池的最終表現,而這也是電池前端設計的挑戰。

    在電池分析領域中,SIMULIA提供工程師預測電池性能的分析環境。而和夥伴EDEM合作後所推出的產品,結合了兩家在電池分析中的各自長項,未來更會加強整合電池製程參數與選用材料性質之耦合影響,使分析預測結果能更貼近實際電池成品的性能表現。而這也有助於未來理想電池的設計發展。

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  • 2018.10.11 利用CST STUDIO SUITE打造車用無線充電裝置 »

    近年來,溫室效應所帶來的氣候暖化嚴重地影響全球生態系統,其中,汽車排放的溫室氣體占了相當可觀的比例,因此人類致力於開發電動汽車,希望透過環保的電能達到節能減碳之目的。

    供給電能到電動汽車看似簡單,裡面卻充滿很多學問,目前最常見的充電方式是透過充電線路,但是專屬充電線路一般都安裝在駕駛者的家中,這也侷限電動汽車的實用性;有別於傳統的充電線路,車用無線充電裝置(Wireless electric vehicle charging, WEVC)大大擴展了使用性,其將電磁線圈埋入地底,透過電感藕荷來執行充電的原理與手機無線充電裝置相同,不過需要更大的電功率來驅動。

    透過CST STUDIO SUITE的電磁模擬,能夠在設計階段將電磁線圈的參數優化,並同時節省開發成本與時間。

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