汽車動力學與耐久性研討會

近年來,台灣企業為了產業升級、加強研發能力,紛紛導入CAD/CAM/CAE的電腦輔助流程。CAD/CAM的使用已是非常的普遍,它在縮短設計製造流程上已成為不可或缺的工具。我們可以利用CAE軟體,來預測未上線產品可能發生如結構強度、機構運動、共振、疲勞及破壞等各種問題,因此也就能讓設計流程更進一步地縮短,避免不必要的錯誤。而在這個已經進入快速生產且競爭的時代,生產快速及優良的產品,勢必才能為公司帶來龐大的利潤。

放眼國外各大車廠及零件供應商早已將電腦輔助工程導入為其開發產品最重要的一環;而國內各車廠如ARTC、華創、裕隆、中華、國瑞、福特等,在近幾年內紛紛追上世界的趨勢。士盟瑞其CAE團隊有鑒於電腦輔助工程的重要性,將於4月21-22日分別在台南和桃園舉行汽車動力學與耐久性研討會。這次的研討會最特別的是,我們不大量地介紹分析應用案例,而改採專精而深入地探討汽車與工具機產業最關心的三個主題:操控疲勞輕量化;以縱向的方式,抽絲剝繭深入討論,最後明確地告訴聽眾 : 何謂技術改良,產品的核心價值如何提升?

主辦單位:士盟科技股份有限公司、瑞其科技股份有限公司
協辦單位:達梭系統台灣分公司、達梭系統SIMULIA亞太區
活動費用:免費
活動時間:2016年4月21-22日(星期四-五) 13:00~17:00
活動地點:4月21日 台南-台糖長榮酒店(交通資訊)、4月22日 桃園-諾富特飯店 (交通資訊)
活動內容:

時間 內容 主講人
12:30 Registration  
13:20 Opening 士盟科技/張士為 總經理
13:30 全球汽車產業現況分析 達梭系統/Mike SHEH
13:40 飛機思維下的汽車設計整合解決方案 達梭系統/許欲生 經理
14:00 電動車輕量設計實務解密 士盟科技/蔡旭程  技術協理
14:30 CATIA車體複合材料自動設計與分析 士盟科技/鄧道中 先生
15:00 Tea Break  
15:30 台南場-車輛排氣系統CAE分析
桃園場-引擎主動件系統零件分析
台南場-車輛測試中心/吳建勳 先生
桃園場-華擎機械/范紹欽 先生
15:50 SIMPACK汽機車動力學操控動態模擬 達梭系統 /江祺琦 女士
16:20 汽機車疲勞負載入力來源探討 台南場-瑞其科技 / 林育正 協理
桃園場-士盟科技 / 蔡旭程 協理
Q & A


.貴賓介紹:

Mike Sheh
Mike Sheh為DS SIMULIA 亞太區總經理,負責DS SIMULIA全線產品在亞太地區的銷售及推廣工作。在此之前其任職DS SIMULIA的模擬資料及流程管理產品SLM(Simulation Lifecycle Management)經理,負責SLM產品的戰略規劃及與全球主要的企業級用戶進行溝通交流,在其領導下,SLM產品成為模擬資料及流程管理領域的全球領導產品與品牌,包括EADS Astrium, Bell Helicopter, Raytheon, DANA Holding, Renault Auto, JLR Auto、中航空業第一飛機設計研究院、上海機電工程研究所,長城汽車在內的一些主要的工業使用者均成功應用 SLM產品進行企業級設計/模擬的流程與資料管理。在加入DS SIMULIA之前Mike任職於Engineous公司,負責公司的市場與汽車行業銷售,在其領導下,以Isight和Fiper為核心的模擬流程自動化與多學科優化在汽車與航空領域的應用得到極大的提升。在此之前,Mike在通用汽車工作從事汽車碰撞相關的模擬與實驗工作,擁有豐富的汽車行業應用經驗。Mike獲得辛辛那提大學航空航太專業博士學位。Mike在相關雜誌已經發表了超過25篇文章,內容涉及了高溫合金的非線性行為類比,汽車車身碰撞模擬,設計優化以及六西格瑪品質控制等。
江祺琦
江祺琦女士在CAD/CAE/CAM軟體業擁有超過八年的經驗,2006年2009年擔任Mastercam工程師,負責Workvision先進技術;2009年至2015年,在上海擔任RecurDyn產品線經理,為中國獨家總代理;在這期間針對多體動力學、實時仿真系統等軟體,累積了豐富的知識。2015年進入達梭系統,目前負責SIMULIA全球SIMPACK市場開發,在此崗位上,專門為以SIMPACK為基礎的業界客戶提供解決方案,也為達梭系統SIMULIA團隊與合作夥伴提供培訓,並協助推廣市場開發。
※名額有限,請於4/18(一)前儘速報名,以免向隅。

(4/21-22) 汽車動力學與耐久性研討會

日期 地點 狀態
2016.04.21 台南台糖長榮酒店 已到期
2016.04.22 諾富特華航桃園機場飯店 已到期