士盟瑞其電子報第080期

出刊日期:2016/06/08 星期三
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本期焦點
 Isight最佳化應用於Moldex3D模流分析
最佳化工具Isight將傳統CAE分析提升至更高的層次,過去必須使用人工從多組分析結果中判別優化參數趨勢,反覆調整設計參數後再進行下一次的分析以逼近目標,以上這些繁瑣的流程現在可用Isight取代,設定優化目標與控制因子後,由Isight自動執行CAE疊代優化分析,得出最佳設計參數組合,提高分析效率之外,也降低人工判斷與操作過程中可能衍生出的疏失與誤差。 >>MORE
最新消息  
 7/12(二)-7/22(五) 台灣大學2016年軟體培訓密集班
>士盟科技將於2016年7月於台灣大學舉辦教育訓練密集課程,課程內容將詳細介紹達梭系統軟體Abaqus、fe-safe、Tosca、Isight、Dymola、Simpack、FloEFD等各軟體,邀請您一同報名課程。 >> MORE
 ;8/11(四)-8/12(五) Abaqus user subroutine(用戶子程序)課程
Abaqus為用戶提供了強大而又靈活的用戶子程序接口,用戶可以定義包括邊界條件、荷載條件、接觸條件、材料特性及數據交換等等功能。這些用戶子程序接口使用戶在解決一些問題時有很大的靈活性,同時大大的擴充了Abaqus的功能。例如移動的負載設定、磨耗分析、在特定的條件下改變材料參數…等等。士盟科技特別因應Abaqus資深用戶的要求開設了進階課程。 >> MORE
 7/08(五) Abaqus/CAE與CAD一條龍同步網格建模高階課程
士盟科技特別邀請鴻海精密資深工程師 黃富國先生以"Abaqus一條龍"為題,為Abaqus用戶授課;本課程將呈現實務範例,說明Abaqus/CAE與Pro/E Creo同步建模的步驟與操作方法,教你如何將3C產品的分析時間縮短50%、70%、甚至90%… >> MORE
 ;7/28(四)-7/29(五)Creo與Abaqus同步匯入課程
CAD系統與CAE系統之間的搭接一直是模擬工程師的挑戰,其不外乎為如何更快速改變設計、建立設變後的仿真模型,取得設變後的仿真結果等,目的都在於使模擬工作可以即時落實於產品設計上。本課程將詳盡介紹利用PTC Creo的修改模型能力並以同步匯入工具結合Abaqus一條龍方法, 同時兼顧兩者的優點,真正落實了模型共用和組織人力與能力的共用… >> MORE
成功案例  
 Abaqus最佳化風力發電機槳距調整齒輪設計 
風力發電以高聳的塔架,優美的葉片,在綠能界中獨樹一格。隨著風向與風速不同,即時調整風機與葉片的角度,對於增進發電效率來說是必要的。而這正是迎風轉向機(yaw)與葉片槳距(pitch)制動機構的任務。

納博特斯克(Nabtesco)是一家以生產高性能RV精密減速機著名的公司,所生產的減速機、精密傳動控制系統及組件至今仍位居世界領先地位。在本案例中,納博特斯克的工程人員使用Abaqus有限元素分析軟體(FEM)來計算不同小齒輪(pinion gear)構形的接觸面積與應力… >>MORE
 聯合汽車電子(UAES)利用FloTHERM與FloEFD強化產品設計流程及設計階段
在車聯網及自駕車的概念越發成熟的階段,汽車製造商會在引擎蓋底下及車殼上安裝愈來愈多的感測器及電子設備。這些精密的電子設備除了要符合車商的規範外,還必須確保高低溫差情況下長時間正常運作。

聯合汽車電子是德國BOSCH旗下的子公司,主要產品包括汽車動力系統零件,如發動機控制器ECU、感測器,點火線圈、變頻器及節流闊,這些零件有愈來愈高的需求在不同的開發階段透過熱流分析軟體FloEFD及FloTHERM驗證其熱管理效能,以確保產品的功能、效能及可靠度在不同工作狀態下是足夠的… >>MORE
技術範例  
 Abaqus Tips: Bottom-up網格技術
初始干涉是CAE分析中常見的問題之一,不論是原始圖檔有誤,還是刻意造成初始干涉,若是無法回到CAD軟體中處理,就得藉由CAE軟體的功能來排除。本文將介紹如何在Abaqus/Standard與Abaqus/Explicit中個別處理初始干涉… >>MORE
 FloEFD Tips:根據目標值(Goal Value)終止計算
在FloEFD中如何利用目標值(Goal Value)終止計算? 我們能否縮短FloEFD的計算時間? 我們能否在目標標準(Goal Criteria)達到預期數值時,終止FloEFD求解器計算?
原因: 對部分暫態分析,FloEFD可以在某些預期目標值達到之後停止計算,讓使用者修改某些邊界條件的數值 … >>MORE